試井絞車的制動(dòng)器：連接油管內(nèi)及制動(dòng)器油缸內(nèi)不許留有空氣，否則將延長(zhǎng)松閘時(shí)間，排空氣的方法如下：排氣裝置由DI-10型測(cè)壓排氣微型接頭和DI-11型壓力排氣測(cè)量裝置組成，DI-10型接頭每個(gè)制動(dòng)器上各配一個(gè)，DI-11型壓力排氣測(cè)量裝置每臺(tái)絞車配一個(gè)，兩件聯(lián)合使用方可放氣。
制動(dòng)手把在全抱閘位置時(shí)，制動(dòng)油缸壓力表為殘壓。
制動(dòng)手把在全松閘位置時(shí)，制動(dòng)油缸應(yīng)為工作油壓值。
測(cè)定制動(dòng)特性曲線，轉(zhuǎn)角與油壓應(yīng)近似為直線關(guān)系。斜面操縱臺(tái)上的制動(dòng)手把每轉(zhuǎn)一個(gè)角度，記錄一個(gè)油壓值，手把從全制動(dòng)位置逐級(jí)推到全松閘位置，再由全松閘位置逐級(jí)拉回到全制動(dòng)位置各做三次，記錄手把位置與對(duì)應(yīng)的油缸壓力值。
絞車的試運(yùn)轉(zhuǎn)：絞車按上述各條安裝調(diào)試完畢(包括各潤(rùn)滑部位)達(dá)到要求，電控部分的各環(huán)節(jié)亦按有關(guān)電控使用說(shuō)明書中規(guī)定的各項(xiàng)調(diào)整試驗(yàn)。整定完畢并達(dá)到要求后，可以進(jìn)行絞車的整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)分空運(yùn)轉(zhuǎn)試車，空負(fù)荷試車及負(fù)荷試車。
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